Экономичные дороги повышеной прочности

Дешевле в 1.5-2 раза, чем при обычном строительстве. Прогнозируемый срок службы до 20 лет

Плюсы нашей технологии строительства дорог

Уменьшение себестоимости дороги в 1,5 — 2 раза, по сравнению с традиционным методом строительства
Для основания можно использовать местный грунт, или отходы промышленного производства
Позволяет проводить работы в труднодоступных для монтажа и функционирования местах.

О технологии

Местный грунт измельчается и перемешивается с вяжущим стабилизирующим веществом.

Для создания однородного и прочного 
дорожного основания. Мы используем стабилизатор собственной разработки и производства.

На это основание, для предотвращения механического повреждения, можно укладывать асфальтобетонное покрытие или любой другой износостойкий слой.

Отличие от традиционного метода

Сравнение методов строительства из расчета 7500 м2

Традиционное

Асфальтобетон — 8-12 см

Черный щебень — 5-10 см

Щебень —12-18 см

Щебень — 8-20 см

Слой основания

113

грузовиков

2 560 тонн

доставляемых новых материалов

1 312 тонн

подготовительные работы по снятию существующего грунта и его замена

7 125 литров

дизельного топлива

20 дней

потребовалось на реализацию

3 177 тонн CO2/km

выбросов загрязняющих окружающую среду

С применением «СЦ»

Асфальтобетон — 8-10 см

Черный щебень — 5-10 см

Укрепленный грунт — 10-30 см

Слой основания

7

грузовиков

168 тонн

доставляемых новых материалов

Нет

подготовительные работы по снятию существующего грунта и его замена

1180 литров

дизельного топлива

3 дня

потребовалось на реализацию

645 тонн CO2/km

выбросов загрязняющих окружающую среду

Сэкономлено 1 200 000 руб

Для основания из укреплённого
грунта достаточно 4-5 см
асфальтового покрытия

Укрепленный грунт можно
использовать в качестве
временной дороги

На дорогах низших категорий слой износа можно делать из более дешёвых материалов

График сравнительной стоимости

Этапы строительства

Процесс строительства быстрый, простой и полностью механизирован.
Основные технологические процессы выполняются спецтехникой,
что исключает возможность ошибок из-за человеческого фактора.

Подбор оптимального состава смеси

Определение физико-механических свойств грунтов является одним из самых важных этапов в процессе подбора оптимального состава

— гранулометрический состав грунта
— определение числа пластичности грунта
— контроль рН грунта
— определение оптимальной влажности
— максимальной плотности
— предел прочности на сжатие в сухом и капиллярном водонасыщении

Подготовка участка для работы

Снятие плодородного слоя предварительное
профилирование уплотнение дороги катком

Предварительное продольное и поперечное
профилирование задает основу строительства

Важно добиться правильного внесения требуемого количества стабилизатора

Использование распределителя с дозатором обеспечивает равномерное и правильное (в соответствии с рецептом) внесение стабилизатора в грунт. В своей практике мы встречали различные способы от мешков цемента, лежащих на земле до распыления прямо из трубы цементовоза. Ни о какой рецептуре и равномерном внесении тут речи не идет

Смешивание грунта

Перемешивание грунта с помощью ресайклера — техники
позволяющей добиваться качественного смешивания

Уплотнение получившегося
дорожного основания

Качественное уплотнение тяжелым грунтовым катком
с вибратором создает прочное дорожное основание

Измерение модуля упругости дорожного основания

Построенные объекты

За построенными объектами на протяжении 3 лет ведется мониторинг,
на сегодняшний день нареканий к построенным объектам нет.

Наши дороги проходят одобрение от Росавтодор

Преимущества применения

За время существования наша компания проявила себя
надежным поставщиком нерудных материалов

Экономия строительных
материалов до 30-60%

Минимальное использование
рабочей силы

Экономия на транспортировке
строительных материалов до 60%

Допустимая нагрузка
увеличивается вдвое, по сравнению
с обычными дорогами

Экономия средств
при к сплуатации

Повышенная
морозоустойчивость

При разрушении основания стабилизацию
можно произвести повторно

Основание становится
более упругим

Минимальное использование
машин и техники

Строительство с применением добавки
для стабилизации грунта отвечает
требованиям СанПин

Заявка на строительство дороги

624800, г. Сухой Лог, ул. Пушкинская 5Б
Тел/факс: +7 (34373) 73-3-83
Юр. адрес: 623530, Свердловская обл.,
г. Богданович, ул. Полевая д.67
zotov-v-v@mail.ru

Нажимая на кнопку ”Отправить” вы даете свое согласие на обработку персональных данных

Подать заявку на консультацию

Нажимая на кнопку ”Отправить” вы даете свое согласие на обработку персональных данных