Стабилизатор грунта «СЦ»
О технологии
Укрепление грунта экономит ресурсы
при строительстве и обслуживании дороги.
Нашими специалистами, совместно с ООО «Староцементный завод», г. Сухой Лог, разработан стабилизатор структурированный «СЦ» для укрепления природных и техногенных грунтов.
Плюсы нашей технологии урепления грунта
Уменьшение себестоимости
дороги в 1,5 — 2 раза, по cравнению с традиционным методом
строительства
Позволяет проводить работы в труднодоступных для монтажа и функционирования местах.
Области применения
Особенно актуальна технология для регионов с отсутствием каменных
материалов и с непродолжительным строительным сезоном
Ремонт и реконструкция
существующих автомобильных
дорог
Для временных
грунтовых дорог
Для оснований
взлётно-посадочных полос
и вертолетных площадок
Для оснований под
железнодорожные пути
Для полигонов ТБО
и опасных веществ
Для портовых
контейнерных терминалов
Принцип действия
В России преобладают специфические грунты, которые под воздействием влаги набухают и подвергаются эрозии, из-за неоднородности набухания грунт просаживается и сдвигается. В основании появляются «внутренние трещины», которые проявляются на покрытии.
Применение структурированного стабилизатора «СЦ» предотвращает процесс эрозии на начальном этапе. Благодаря
применению технологии укрепления грунтов мы на начальном этапе строительства улучшаем физико-механические показатели грунта основания дороги или площадки
Суть технологии — внести в существующий грунт необходимое количество стабилизатора «СЦ». Состав стабилизатора подбирается в лаборатории, расход зависит от типа грунта. Его максимальной плотности и оптимальной влажности. При использовании такой технологии мы получаем хорошее однородное, монолитное основание, которое не будет подвержено эрозии, а значит будет выдерживать физические и химические воздействия
Устойчивость
к эрозии
Устойчивость
к размоканию
Морозостойкость,
исключение морозного
пучения
Технология применения
Смешение выполняется специальной техникой — ресайклером, либо на стационарных или передвижных смесительных установках (БРУ).
Важнейшую роль играет используемый связующий материал — стабилизатор. Ошибки при проектировании оптимального состава, использование стабилизаторов зарубежных производителей, непроверенных в условиях российского климата — приводит к некачественному результату строительства, ремонта, а в итоге к разрушению дорожного покрытия и, как следствие, отрицанию применения данной технологии.
Мы обладаем собственной лабораторией и производим анализ грунта в каждой ситуации. Это необходимо для составления оптимального вяжущего состава.
Сравнение методов строительства
Традиционное
Асфальтобетон — 8-12 см
Черный щебень — 5-10 см
Щебень —12-18 см
Щебень — 8-20 см
Слой основания
113
грузовиков
2 560 тонн
доставляемых новых материалов
1 312 тонн
подготовительные работы по снятию существующего грунта и его замена
7 125 литров
дизельного топлива
20 дней
потребовалось на реализацию
3 177 тонн CO2/km
выбросов загрязняющих окружающую среду
С применением «СЦ»
Асфальтобетон — 8-10 см
Черный щебень — 5-10 см
Укрепленный грунт — 10-30 см
Слой основания
7
грузовиков
168 тонн
доставляемых новых материалов
Нет
подготовительные работы по снятию существующего грунта и его замена
1180 литров
дизельного топлива
3 дня
потребовалось на реализацию
645 тонн CO2/km
выбросов загрязняющих окружающую среду
Сэкономлено 1 200 000 руб
Для основания из укреплённого
грунта достаточно 4-5 см
асфальтового покрытия
На дорогах низших категорий слой износа можно делать из более дешёвых материалов
Распространенные ошибки
Испытания образцов грунта
Для испытания были приготовлены 4 состава смеси по ГОСТ 23558-94.
Изготовленные образцы перед испытанием на предел прочности на одноосное сжатие
подверглись капиллярному водонасыщению в течение 72 часов.
Гранулометрический состав
Число пластичности Ip
Оптимальная влажность
и максимальная плотность
Суглинок без использования
вяжущего состава
Суглинок с применением
портланд-цемента
ООО «Староцементный завод»
Суглинок с применением
стабилизатора «СЦ»
Итоги испытаний
Образец 1 и 2
Образец 3
Согласно СП78.133330-2012г, пригоден для устройства дополнительных слоев оснований, оснований и покрытий со слоем износа всех типов дорожных одежд. Для районов со среднемесячной температурой воздуха наиболее холодного месяца до −30°С, а так же для устройства оснований для переходного типа дорожных одежд при температуре воздуха ниже −30°С.
Узнайте полные
результаты исследований
Построенные объекты
За построенными объектами на протяжении 3 лет ведется мониторинг,
на сегодняшний день нареканий к построенным объектам нет.
Строительство объекта в Пыть-Ях
8 953 000 руб
Наша технология сэкономила
Ремонт дороги на ул. Маяковского, г. Сухой Лог
Ремонт дороги на ул. Маяковского г. Сухой лог.
Дорога введена в эксплуатацию в 2016 г.
836 911 руб
Наша технология сэкономила
Строительство площадки
для складирования сырья
Площадка для складирования сырья № 11 ООО «СЦЗ» год ввода в эксплуатацию 2014 г., г. Сухой Лог
2 570 000 руб
Наша технология сэкономила
Строительство объекта
с. Ильинское месторождение Южно-Ильинское
(2 очередь строительства) год ввода в эксплуатацию 2015 г., Свердловская обл.
2 440 000 руб
Наша технология сэкономила
Сертификаты
Грунт, обработанный стабилизатором «СЦ» улучшает
свои физико-механические свойства.
Преимущества применения
За время существования наша компания проявила себя
надежным поставщиком нерудных материалов
Экономия строительных
материалов до 30-60 %
Минимальное использование
рабочей силы
Экономия на транспортировке
строительных материалов до 60%
Экономия средств
при к эксплуатации
Повышенная морозоустойчивость
При разрушении основания стабилизацию
можно произвести повторно
Основание становится более упругим
Минимальное использование
машин и техники
Строительство с применением добавки
для стабилизации грунта отвечает
требованиям СанПин
Заказать
стабилизатор грунта
624800, г. Сухой Лог, ул. Пушкинская 5Б
Тел/факс: +7 (34373) 73-3-83
Юр. адрес: 623530, Свердловская обл.,
г. Богданович, ул. Полевая д.67
zotov-v-v@mail.ru
